Bagages perdus en chiffres : que se passe-t-il quand votre valise n'arrive pas

« Un cadenas, c'est un cadenas, mais où est ma valise ? Surtout quand on vole loin, avec plusieurs aéroports, et qu'à la fin on attend son bagage. Il ne vient pas, il ne vient toujours pas, et on commence à vérifier où il est. On n'attend pas à l'aveugle : on voit qu'il est encore à 500 m, et enfin, le voilà sur le tapis. »

Andrus Kaalep, fondateur de PureNomadFlow

Tous ceux qui voyagent avec un bagage en soute connaissent ce moment : le tapis continue de tourner, la foule s'éclaircit, et votre bagage n'est pas là. À quelle fréquence cela arrive-t-il vraiment, et que pouvez-vous faire ?

Les chiffres

Chaque année, SITA, l'entreprise qui gère l'informatique de la plupart des aéroports du monde, publie son rapport Baggage IT Insights. L'édition 2025 porte sur 2024 :

• 33,4 millions de bagages ont été mal acheminés dans le monde en 2024.
• Cela représente 6,3 bagages pour 1 000 passagers, l'un des taux les plus bas jamais enregistrés.
• L'Europe a fait moins bien : 12,3 bagages pour 1 000 passagers, presque le double de la moyenne mondiale.
• 41 % de tous les bagages mal acheminés l'ont été lors d'une correspondance, quand le bagage change d'avion.
• 74 % ont été retardés, 18 % endommagés ou pillés, et 8 % perdus ou volés.
• Seuls 42 % des passagers avaient accès à des informations en temps réel sur l'emplacement de leur bagage.

En clair : si vous prenez souvent l'avion en Europe, et surtout avec une correspondance, un bagage retardé n'est pas de la malchance. C'est une question de temps.

Ce que signifie généralement « mal acheminé »

La plupart des bagages mal acheminés ne sont pas perdus. Trois sur quatre sont retardés : ils ont raté la correspondance et arrivent sur un vol suivant, un jour ou deux plus tard. Le vrai problème, c'est d'attendre sans savoir. Le bagage est-il encore au premier aéroport, bloqué en correspondance, ou déjà en ville et en route ?

Le système de recherche de la compagnie finira par le retrouver. Mais au tapis, à minuit, après un long voyage, « nous le recherchons » est tout ce que vous obtenez.

Là où Find My change l'expérience

Un traceur Find My dans ou sur votre bagage ne rend pas la compagnie plus rapide. Ce qu'il change, c'est ce que vous savez. Sur votre iPhone, vous voyez où votre bagage a été vu pour la dernière fois, grâce au réseau d'appareils Apple à proximité. Vous pouvez ainsi :

• cesser d'attendre au tapis quand le bagage est clairement encore à l'aéroport de correspondance ;
• indiquer précisément son emplacement au guichet bagages, au lieu de décrire une valise noire ;
• le voir se déplacer, et savoir qu'il arrive, comme Andrus regardant les 500 derniers mètres.

C'est pourquoi nous l'avons intégré aux affaires que vous enregistrez. AirLock est un cadenas de valise homologué TSA avec Apple Localiser (Find My) intégré, jusqu'à deux mois d'autonomie par charge via USB-C et sans abonnement. AirPack, notre sac à dos de voyage de 28 L, intègre lui aussi Find My, à côté d'un verrou TSA dissimulé.

Si votre bagage n'arrive pas : une courte liste de vérification

1. Déclarez-le avant de quitter l'aéroport. Rendez-vous au guichet bagages de la compagnie et obtenez un constat écrit avec un numéro de référence.
2. Gardez votre carte d'embarquement et l'étiquette du bagage. Le numéro de l'étiquette permet de retrouver le bagage.
3. Consultez votre traceur et indiquez au guichet où le bagage a été vu pour la dernière fois.
4. Conservez les reçus de tout achat essentiel que vous devez faire en attendant.
5. Réclamez par écrit, dans les délais. Selon la Convention de Montréal, une réclamation pour un bagage retardé doit être faite dans les 21 jours suivant sa réception, et les dommages doivent être signalés dans les 7 jours.

Et une habitude qui rend tout cela moins pénible : gardez ce dont vous ne pouvez pas vous passer, comme les médicaments, les chargeurs, les documents et une tenue de rechange, dans votre bagage cabine.

Source : SITA, Baggage IT Insights 2025 (données 2024).